【史実】イギリスは4初爆撃機を量産してたし凄いよな

by Ohka · 2016年12月21日

735： 名も無き冒険者 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-USRG):2016/12/20(火) 07:45:30.95 ID:+dQ4z3lSp.net

イギリスって日本と総工業力でそんなに差がないのに、よく4発爆撃機量産できたよな
海軍だって日本とほぼ同じ規模を持ってたのに

737： 名も無き冒険者 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-gR9t):2016/12/20(火) 07:54:51.97 ID:dfkXVO/Qr.net

>>735
じゃあ工業力に差があったんだろ

738： 名も無き冒険者 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-USRG):2016/12/20(火) 07:58:41.63 ID:+dQ4z3lSp.net

>>737
まあ、そういうことか
富嶽さえ完成していればなぁ、一応エンジンやモックアップはあったからゲームに出して欲しい

736： 名も無き冒険者 (ｱｳｱｳｶｰ Sac1-9Iap):2016/12/20(火) 07:54:03.23 ID:WpyRJS4ra.net

97戦初飛行で大喜びしていた頃にスピットやハリケーン量産してたからな……基礎が違いすぎる
特にエンジン技術差が大きいと思う
2000馬力エンジンをポンポン作ってるからな

740： 名も無き冒険者 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-USRG):2016/12/20(火) 08:08:23.12 ID:+dQ4z3lSp.net

>>736
あれってそんなに早いのか
既に3～4年は差がある
とはいえイギリスのエンジンは実質最高
ムスタングだって最強の戦闘機と言われたのは、そこらへんにあったイギリスのエンジン積んだからだし

746： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 98a0-PrL8):2016/12/20(火) 08:40:55.83 ID:X+sjUqmA0.net

>>740
初期ハリケーンやスピットは1000馬力級じゃなかったっけ？
2000馬力になるのは1940年代はいってからだとおもってた

それにしても重爆撃墜したらそれにずっと真後ろから攻撃してたやつにTKされた
BR6前後にまでこんなのが出てくるようになったのか……

751： 名も無き冒険者 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-USRG):2016/12/20(火) 09:06:20.67 ID:+dQ4z3lSp.net

>>746
初期ハリケーンでそれはアンダーパワーだな、機体重たいのに
軽い機体に強力なエンジン積んだ鍾馗マジで神(尚脆い)

739： 名も無き冒険者 (ｱｳｱｳｶｰ Sac1-mdqm):2016/12/20(火) 08:00:15.64 ID:+serMHi2a.net

富嶽（笑）

744： 名も無き冒険者 (ｽﾌｯ Sdb8-f0Z7):2016/12/20(火) 08:32:12.66 ID:eKVtm76ad.net

航空機の性能なんてエンジンでほぼ決まるからなあ

745： 名も無き冒険者 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-f0Z7):2016/12/20(火) 08:33:30.96 ID:6amc1rgyp.net

恵まれたエンジンから糞みたいな機体強度

780： 名も無き冒険者 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-iGTY):2016/12/20(火) 12:54:57.34 ID:BWjE839lr.net

>>745
マスタングを必死で軽量化したらスピット並みの軽さになったけど、結局不安なので補強し直して、P-51Hではほぼもとの重さまでリバウンドしてたりするからなぁ

747： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5a-1QsM):2016/12/20(火) 08:47:40.41 ID:TlZnjh/20.net

初期マーリンの最大出力1100馬力
マーリン66(F Mk.IX)の最大出力2000馬力
どんだけ発展性あったんだこのエンジン

748： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 679b-USRG):2016/12/20(火) 08:57:55.17 ID:1/uaQiPo0.net

この前NHKBSで富嶽プロジェクトのドキュメンタリーやっててちょうど見てた
エンジン1発あたり5000馬力で、それを6発積む
でも日本の技術では2500馬力が限界だから2つ繋げて1発にして無理矢理5000馬力を発揮するみたい
最大積載量は20トン、これを400機生産してアメリカの主要都市を爆撃して本土に帰還するつもりだったらしい
20トンならABの高ランク戦で一回で飛行場撃破できるわｗ
設計に関わった技術者は後にYS-11プロジェクトに参加するけどYS-11の時点でB-36に技術的に遅れていたと言っていたな
交流モーターで苦労したが既にB-36には搭載されてて、しかも軍事使用されてる
あとは金属の接着とかその他諸々、日本の航空技術や技術者のレベルはアメリカには及ばないと元技術者のお爺ちゃんが言っていた

762： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 3149-1RD8):2016/12/20(火) 09:58:10.18 ID:wlWo/Dzb0.net

>>748
そもそも2500馬力級エンジンなんて当時の日本の技術力じゃまず作れないからな…

765： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 98a0-PrL8):2016/12/20(火) 10:31:55.53 ID:X+sjUqmA0.net

>>762
エンジン云々の前にネジとかの規格ですらメーカー間で統一されてなかったと聞いたような
海軍と陸軍では同じ口径でも弾が流用できなかったり、量産する気あるのかすら怪しい

768： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ e05c-uX3G):2016/12/20(火) 10:40:36.08 ID:9L4iUqx50.net

>>765
それはアメリカでも一緒だろ
そういうのはドイツがうるさそうだ

779： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 5606-ovnK):2016/12/20(火) 12:45:30.30 ID:ZvYrEbym0.net

>>748
B-36ですらアンダーパワーでジェットエンジン増設したのに
富嶽なんてそもそも爆弾積んで飛べないんじゃないか

781： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 679b-USRG):2016/12/20(火) 13:28:13.97 ID:1/uaQiPo0.net

>>779
B-36は3500馬力程度のエンジンなので、富嶽だと5000馬力だから余裕がある
速度は高度8000～10000Mで400kphを予定してたらしいし

766： 名も無き冒険者 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1c-UPlU):2016/12/20(火) 10:37:07.36 ID:YHgV6dZ5M.net

いうて日本も開戦前にハ42っていう2000馬力クラスのエンジンを完成させてるしな
サイズがでかいって言ってもサンボル、ヘル猫とかに使われてるダブルワスプより小さいし
水エタ使わないで2000馬力クラスだから日本の工業力と整備面でも噛み合ってて、動作もかなり安定してたっていうね
なお、誰も戦闘機に使おうとはしなかったとさ
これ使ってたら日本軍機の発展方向もだいぶ変わってただろうに…

しかも発展性もあってハ214っていう出力向上型もあるし

769： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 3149-1RD8):2016/12/20(火) 10:52:25.08 ID:wlWo/Dzb0.net

>>766
まぁ言うて同じ2000馬力の誉の方が小さいし性能が同じなら小さい方を選ぶでしょ。稼働率は糞だけど…

770： 名も無き冒険者 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1c-UPlU):2016/12/20(火) 10:56:30.68 ID:YHgV6dZ5M.net

>>769
誉とハ42とじゃあ完成時期が違うやん…

786： 名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ 3149-1RD8):2016/12/20(火) 13:40:30.77 ID:UhW0ohA+0.net

>>770
完成時期は違っても実用化された時期はほぼ同じだよ

772： 名も無き冒険者 (ｽﾌｯ Sdb8-f0Z7):2016/12/20(火) 11:24:15.19 ID:eKVtm76ad.net

日本軍が2000馬力級エンジンの開発に手間取ったんじゃなくて、日本軍が戦闘機への採用を躊躇するようなブッサイクなエンジンをアメリカが平気で戦闘機に積んでただけなんやな
てか雷電の振動問題さえなければなあ
鐘馗と違って航続距離もあるし

774： 名も無き冒険者 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1c-UPlU):2016/12/20(火) 11:35:43.74 ID:YHgV6dZ5M.net

ダブルワスプやばいエンジンだけで1t超えるんだもん
でも戦闘機に爆撃機サイズのエンジンを乗っけるって流れは元を辿ればドイツのフォッケから始まったシロモノなんだよなぁ…
日本はフォッケもサンボルもヘル猫もコルセアもどっちも知ってたのになんで真似しなかったのかちょっと謎

775： 名も無き冒険者 (ｽﾌｯ Sdb8-f0Z7):2016/12/20(火) 11:51:42.14 ID:eKVtm76ad.net